CCTV新闻：商务部于9月18日举行了新闻发布会，介绍了最新的基本业务活动并回答记者的问题。问：最近，大众集团宣布它将推出ID.1 20,000欧元的小型电动汽车。在2025年的慕尼黑汽车展中，许多欧盟汽车制造商，例如宝马，梅赛德斯 - 奔驰和雷诺，也发布了新的能源技术和汽车概念。欧盟正在努力开发一个新的能源工业行业，同时仍对电动车征收反补给税。中国对此的评论是什么？商务部发言人他Yadong：中国注意到了相关的报告。首先，我们祝贺欧盟汽车制造商在即将推出20,000欧元的低电动电动汽车上，这与市场上的Pagesselect一致，消费者的期望。欧盟消费者需要更多的种类，更先进的性能和更实惠的产品。中国的电动汽车促进了工业电气化和情报和欧盟汽车公司完全灵活地参加市场竞争并参与工业变革。其次，现代技术带来的超高成本效益以及连锁连锁店的整个合作是促进电动汽车行业发展的基本逻辑。同时，这也是中国电动汽车在消费者中流行的主要原因，这也是全球对气候变化的反应的推动力，包括欧盟。同样，欧洲的一方无法碰到风，用一只手变成了大横幅，而我将保护主义者摇摇欲坠。没有办法进行保护主义。欧洲方面仅仅是因为中国电动车的有效性高，并以“补贴”标签标记为中国汽车公司，并以错误的“威胁威胁”的名义滥用了反盈利步骤。本质上，这是建立市场障碍并干扰免费的竞争者在。这种做法证明，保护主义并不能阻止强大的市场力量，并且不能阻止合理的欧盟消费者选择。最后，合作是正确的方法。我们邀请欧洲公司进入中国市场的产品，并为促进电动汽车领域的合作做好了准备。大众汽车和小米之间的合作，Stalandis和LeapMotor刺激了欧盟市场兴奋的变化，而中国电池在欧洲电动汽车中也具有强大的动力。他们完全证明了中国欧洲和供应链电动车辆的自然需求和强大稳定性。中国希望欧盟不会承担关税，消除市场障碍，鼓励公平的竞争，遵循工业合作的总体趋势，并共同创造公平，非歧视和不可预测的工业发展市场环境，并为回应做出积极贡献global change in the global change in the global change in the global change in the global change in the global change in the global change in the global change in the global change in the global change in the global change in the global change in the global change in the global change in the global change in the global change in the global change in the global change in the global change in the global change in the global changing and the global change in the global transformation.