徐芳，荆楚网（湖北日报网）舆情分析师
如果不是在网络上曝光，我们不会想到，孩子们天天看的婴儿巴士，竟然变成了成人的低俗副业广告。让我下来，这不是去幼儿园的车！
婴儿巴士变“成人巴士”
屏内广告不宣传卡通动画，也不宣传儿童朗诵歌曲，而是直接向儿童传递低俗、边缘化的直播内容。最近，号称专注于儿童讲解的美联社宝宝巴士着实让不少家长感到不爽。不少家长反映，打开宝宝巴士童谣app时，弹出低俗广告，比如小女孩蒙眼跳舞，还有一张图片，上面写着“三个娃伺候老婆，月生活费50万”。
10月29日，#宝宝巴士低俗广告#话题登上微博热搜榜首，父母的愤怒立刻就被注意到了。有家长无奈表示，“平板电脑全是广告，无法关闭，所以被迫重启”。一些家长描述他们 3 岁的孩子因为无法关掉广告而哭泣。屏幕上的低俗图像会对儿童产生心理影响。更烦人的是，关闭广告按钮小如蚂蚁。如果孩子不小心触碰它，不仅无法关闭，还会自动下载不熟悉的交友软件，甚至弹出不需要的弹窗。 《南都鉴定评估实验室》文章称，此前有家长质疑宝宝巴士是否广告多、针对性强。 “我女儿曾经误入一个购物平台，用无密码支付花了98元买了一只狗。”有家长表示，孩子在使用手机时，时不时就会出现各种弹窗广告手机上下左右两侧，包括医美、购物、游戏、抽奖等，“防不胜防”。
甩锅第三方回应“翻车”
随着舆论迅速升温，10月28日，宝宝巴士品牌客服表示，非会员使用APP时，第三方平台投放的广告确实会在APP上展示，但平台会对广告内容进行审核和审核。审核过程中难免出现疏漏。如果存在粗俗或其他不当广告，则属于“异常情况”，将反馈给技术部门进行调查处理。什么“放第三方平台”“难免会有遗漏”的错误，完全甩锅了，分明是家长不买单。有网友质疑“非会员身份”广告是否影响难道只需支付会员费就可以避免广告吗？
经过舆论持续发酵，10月29日，宝宝巴士终于发布了更为严肃的道歉回应，称已立即下线相关平台广告，并立即停止合作。同时，快速进行全面的自诊断、自纠错，并进行实例借鉴。针对内部审计中出现的问题，审计负责人进行了认真讨论。对于广告合作伙伴无法追踪的广告，立即成立研发团队，开发强制广告拦截功能，并对其实施强制拦截。然而，“相关平台广告”的说法却引起了公愤。有些人的分析重点并不是所有平台上的所有广告，而是“相关平台”上的广告。也就是说，哪个平台爆了，那个平台的广告将被删除。至于其他平台？我们去沸腾吧。
是技术漏洞还是责任缺失？
看似“纯粹”的“好”宝宝巴士主打早教，但其营收模式却非常简单粗暴——70%以上的营收都是靠广告支撑的。有科技行业自媒体直言，宝宝巴士本质上是一个“号称早教的广告分发平台”。它首先利用免费的儿歌和动画吸引大量用户，然后将流量打包出售给广告商。业内人士认为，“免费内容+广告广告”模式为追求收入增长，平台一直盲目审核第三方广告联盟，不管理跳转链接，甚至与广告主串通设计“点击诱导”。事实上，这并不是宝宝巴士第一次“撤回”。 2023年2月，宝宝巴士旗下两款Baby Daily Safety宝贝玩数字应用因“信息不充分”被工信部通报。
当广告销售业务被曝光时，宝宝巴士将问题归咎于“技术漏洞”和“第三方广告”，不仅软弱无力，还暴露了企业社会责任的缺失。每天都有人评论，即使涉案广告是第三方平台接入的广告，宝宝巴士也难逃责难，也无法摆脱责任。比如，广告审核机制不能失效，屏蔽问题广告的责任不能缺失。看看新闻的评论，直言不讳地说，无论广告的来源如何，“审核失败”本身就是一种违规。将责任转嫁给第三方，本质上是逃避法律责任，也是对信任其品牌的家庭的不负责任。
《极速赛车》曝儿童应用乱象s
低俗的宝宝巴士广告成为热搜话题后，有媒体搜索发现，《智慧树》、《贝儿虎童谣》、《多多少儿》、《点点少儿》等国内热门少儿教育的游戏和短剧，都不同程度地存在不适合儿童的问题广告。大象新闻报道称，以儿童应用“儿歌多多”为例，有家长反映广告“太明显”，看一些孩子经常触摸广告。 “天天跳绳”深受小学生的欢迎。点击跳绳后，会出现短视频平台弹窗广告。此外，家长还发现，该运动App有很多小游戏，让孩子上瘾，甚至充值数千元。另一款学习App智慧树，不仅点击开屏广告跳转到其他App，还可以推送各种广告其页面上有购物平台、游戏等内容。小缘苏提、作业帮都曾卷入色情丑闻，母婴App美柚也被曝推送低俗交友内容。
新京报明确评论称，从拉动点击的虚假广告、价值存疑的游戏宣传片、低俗边缘信息的曝光，“不速之客”通过各种缝隙潜入孩子的数字世界。还有人指出，儿童事业不是“利润研究”，而是“责任研究”。依靠抽查进行跟踪和算法进行分发已成为行业惯例。然而，对于儿童品牌来说，采取这条潜规则就会埋下一颗炸弹，最终会点燃导火索。
让婴儿巴士离开灰色地带
宝宝巴士对于线下广告的应对以及屏蔽功能的开发可谓充满了“活下去的意志”。然而，随着网友们的热议，说说为什么以前的审查机制不起作用？什么？等家长投诉、舆论舆论才开始整治？答案无非是“成本”和“收益”之间的平衡——平台需要增长，第三方需要货币化，算法需要数据，因此责任被稀释，流量变得对点击有害。表面上看，这是一个“系统漏洞”，但实际上，儿童的安全却成为了可以妥协或忽视的“受害者”。
要让婴儿车走出灰色地带，企业需要彻底重建营收逻辑。南都N视频建议，宝宝巴士作为覆盖亿万家庭的启蒙品牌，应该率先告别“依靠广告赚取流量”的道路。 Canyou探索分层会员制度，让用户愿意付费，免受广告干扰；您还可以限制广告类型g 消除一些明显不符合儿童身心特征的内容，使收入与儿童保护并行。
监管层面，监管部门应制定更清晰、更详细的儿童应用广告规范，同时加大日常检查和执法力度，让触碰红线的企业付出适当的代价。还应建立便捷的举报渠道，鼓励家长和社会参与监督。家长也要警惕，不要完全依赖“电子保姆”自带的清洁功能。他们可以通过关闭广告权限并允许孩子使用应用程序来为孩子的数字世界安装一扇“防盗门”。
每个孩子都只有一个童年，没有马虎和妥协的余地。如果即使是针对儿童的内容也会变得粗俗和边缘化，那就是最好还是不要让孩子尽快上这辆“公交车”。
专题：东湖观景台